美國政府在今年稍早提供給克萊斯勒 40 億美元過 度性貸款，以及 32 億美元破產融資。根據Chrysler LLC (克萊斯勒) 破產聲請內容，這些加起來逾 70 億 美元的紓困金，克萊斯勒破產後將一筆勾銷。

上周克萊斯勒破產聲請中，包含此份啟示錄，而美 國政府也於周二確認該內容。顧問公司 Capstone Advisory Group 的財務顧問 Robert Manzo 在該份破產 聲請中，列舉了幾項假定事項，包含：財政部須放棄布 希執政時提供給克萊司勒的 40 億美元過渡性貸款，以 及該貸款 3 億美元的費用，另外還須放棄上周歐巴馬政 府核准提供克萊斯勒破產重整時的 32 億美元資金。

歐巴馬團隊周二確認此消息，表示克萊斯勒將不會 清償這些貸款，但一部分財政部提供的過渡性貸款，將 自克萊斯勒車貸公司 Chrysler Financial 的資產中取 得補償。克萊斯勒在破產重整期間，旗下車貸公司 Chrysler Financial 將會獨立分割出來。

該官員表示，提供給該車廠的40 億過渡性貸款將被 勾銷，但克萊斯勒重整後，政府將取得 8%股權，補償納 稅人的損失。

克萊斯勒於上周四聲請破產，義大利車廠 Fiat (F-IT；飛雅特) 將接手該車廠，避免克萊斯勒從此走入 歷史。加拿大政府亦同意於該車廠破產時，金援約 9 億 美元。根據克萊斯勒的破產聲請，該車廠顧問亦假定該 筆貸款一同被勾銷。

美國政府官員表示，政府仍準備了其他資金提供給 克萊斯勒。例如，當該車廠走完破產保護之後，將可獲 得 47 億美元貸款，但此筆貸款日後必須償還，此外， 該筆貸款也將以克萊斯勒資產作為擔保，不同於先前提 供給克萊斯勒的無擔保貸款。

根據克萊斯勒的破產聲請，該車廠顧問預估克萊斯 勒在 2010 年 6月底前，還需要財政部額外貸款 15 億 美元。

克萊斯勒發言人 Lori McTavish 表示，由於克萊斯 勒在 4 月底就提出破產聲請，因此部分假定已有所修正 ，但她並未明言克萊斯勒是否在 2010 年還需要財政部 額外的貸款。

去年 12 月，大力抨擊汽車產業紓困行動的共和黨 參議員 Bob Corker,R-Tenn 表示，他雖然感到失望，但 一點也不訝異克萊斯勒將勾銷債務的舉動。

他表示：「我早知道，照該公司的資本架構，以及 公司處境，政府根本拿不回錢。還有好幾個擔保債務的 債權人排在政府前面，他們也拿不回大部分的錢。」

大型銀行和避險基金共持有克萊斯勒 69 億美元債 權，但財政部僅能分配 22.5 億美元給他們，雖然大型 銀行接受財政部的分配，但避險基金卻拒絕這樣的安排 ，導致協商不成，迫使克萊斯勒走上破產聲請。

Corker 指出，克萊斯勒無法清償債務是一個警訊， 去年 12 月政府貸款給 GM的 154 億美元也可能拿不回來了。